Марка Yangwang, що належить BYD, представила U9 Xtreme — електричний гіперкар потужністю майже 3000 к.с. Під час випробувань у Німеччині він розігнався до 496,22 км/год, ставши найшвидшим серійним автомобілем в історії та перевершивши рекорд Bugatti Chiron Super Sport 300+ (490,5 км/год). Крім того, машина пройшла Північну петлю Нюрбургринга за 6:59.157, що краще за результат Xiaomi SU7 Ultra. Загалом буде випущено лише 30 екземплярів для світового ринку.
U9 Xtreme створений на базі моделі U9 та отримав розширений аеродинамічний пакет: збільшений карбоновий спліттер, двоканальний капот і велике антикрило. Габарити авто — 4991×2029×1351 мм, колісна база — 2900 мм. Встановлені 20-дюймові диски зі спеціальними напівсліками GitiSport e·Gtr2 Pro, розрахованими на швидкості до 500 км/год. Гальмівна система оснащена титановими супортами та вдосконаленими карбон-керамічними дисками.
Інтер’єр виконаний у спортивному стилі: цифрова панель приладів, вертикальний сенсорний екран і оздоблення з алькантари та карбону.
Авто обладнане чотирма електромоторами, об’єднаними системою Yi Sifang. Кожен видає 555 кВт, сумарно — 2220 кВт (приблизно 3000 к.с.). Силова установка працює на 1200-вольтовій платформі з карбідом кремнію. Питома потужність — 1217 к.с. на тонну, а система векторизації крутного моменту виконує понад 100 корекцій щосекунди.
Шасі отримало систему активного керування кузовом DiSus-X, яка регулює підвіску в реальному часі, покращуючи стійкість та зчеплення. Вперше встановлено літій-залізо-фосфатний акумулятор Blade із двошаровим охолодженням.
👉Продовжити обговорення можна в нашій спільноті – https://t.me/expertautouazp
Джерело: Carnewschina
