Компанія Audi офіційно представила масштабне оновлення для електричних моделей Audi A6 e-tron і Audi Q6 e-tron модельного року 2027. По суті, ці зміни стали відповіддю на численні відгуки водіїв. В останні роки автовиробники активно переносили більшість елементів керування на сенсорні екрани, що створювало незручності та відволікало від дороги. Тепер Audi робить крок у бік зручності та безпеки, повертаючи на кермо фізичні кнопки й коліщатка прокрутки. Раніше подібний підхід уже обрали Hyundai та Volkswagen.
Салон оновлених електромобілів отримав перероблений цифровий інтерфейс. Дизайн екранів запозичили у компактнішого Q3 — зі спрощеною структурою, меншою кількістю іконок і чистішим макетом. Це дозволяє швидше знаходити потрібні функції та менше відволікатися під час руху. Цифрова панель приладів пропонує три режими відображення: класичні круглі шкали, повноекранну навігаційну карту або режим із даними систем допомоги водієві.
Спортивна версія Audi S6 e-tron отримала режим Dynamic Plus — фактично керований «дрифт-режим». Система використовує повний привід і електронно керовані гальма, дозволяючи автомобілю ковзати боком під контролем електроніки. В салоні при цьому з’являється гоночний інтерфейс із таймером кіл. Для повсякденних поїздок передбачено новий інтелектуальний асистент, який автоматично підбирає оптимальний режим руху, аналізуючи стиль натискання педалей.
Суттєве технічне оновлення торкнулося гальмівної системи. Audi A6 e-tron і Q6 e-tron 2027 року можуть повністю зупинятися, використовуючи лише електромотори. На відміну від багатьох електромобілів, яким доводиться залучати фрикційні гальма на фінальних метрах, тут вдається перетворити більше кінетичної енергії назад в електричну, підвищуючи ефективність рекуперації.
Програмні системи допомоги водієві стали помітно розумнішими. На трасі зміну смуги можна виконати простим увімкненням покажчика повороту — автомобіль сам оцінює безпеку маневру та керує кермом. Машина розпізнає дорожні знаки й автоматично коригує швидкість. Крім того, електромобілі Audi можуть обмінюватися даними через інтернет: якщо одна машина натрапляє на велику вибоїну, вона попереджає інші, щоб ті заздалегідь знизили швидкість.
Процес паркування також спростили. Audi Q6 e-tron 2027 року здатен запам’ятовувати до п’яти різних сценаріїв паркування. Достатньо один раз навчити автомобіль складному заїзду — далі він виконуватиме маневр самостійно. Підтримується й дистанційне паркування зі смартфона, коли водій перебуває поза авто. Додатково з’явився вбудований відеореєстратор, який автоматично записує відео під час ДТП або різкого гальмування.
Голосовий асистент у салоні тепер працює на базі ChatGPT. Водієві не потрібно формулювати точні команди — достатньо сказати «та піцерія біля річки», і система знайде потрібне місце. Асистент читає електронну пошту, перевіряє календар і поступово вивчає звички власника. Наприклад, якщо водій регулярно вмикає круїз-контроль дорогою на роботу, з часом автомобіль почне робити це автоматично.
Габарити моделей забезпечують просторий салон: довжина A6 e-tron становить близько 4,93 м, а Q6 e-tron — приблизно 4,77 м. Автомобілі отримали й додаткові функції комфорту. Система може приглушувати світло, вмикати розслаблювальну музику та масаж сидінь. Спеціальні «світи вражень» змінюють підсвітку й клімат залежно від настрою — для відпочинку або бадьорості. Під час заряджання доступний режим Power Nap.
Продажі Audi A6 e-tron і Audi Q6 e-tron модельного року 2027 стартують наприкінці 2026 року. Початкова ціна Audi A6 e-tron становитиме близько 62 000 доларів, а найдоступніший Audi Q6 e-tron оцінюється приблизно у 60 000 доларів.
👉Продовжити обговорення можна в нашій спільноті – https://t.me/expertautouazp
Джерело: arenaev
