Сучасні автомобілі дедалі більше нагадують смартфони на колесах. Вони не лише допомагають у навігації та забезпечують комфорт, а й збирають величезну кількість інформації про власника — від маршрутів і звичок до особистих розмов і вподобань.
Спочатку автовиробники впроваджували телеметрію для діагностики та віддаленого обслуговування. Однак сьогодні підключені автомобілі здатні фіксувати біометрію, історію поїздок, дані про поведінку водія та навіть інформацію зі смартфона при підключенні до мультимедійної системи.
Камери, мікрофони, GPS і численні датчики постійно збирають дані: які застосунки використовуються, яку музику слухає водій, куди їздить і скільки часу проводить у певних місцях. Під час підключення телефона система може отримати доступ до контактів, фотографій та інших даних.
Експерти зазначають, що автомобілі стали однією з найпроблемніших категорій пристроїв з точки зору конфіденційності. Водночас законодавство в багатьох країнах, включно з Україною, поки не встигає за розвитком технологій і слабо регулює подібний збір інформації.
Окреме занепокоєння викликає передача даних на закордонні сервери. У деяких країнах уже обмежують використання автомобілів окремих брендів поблизу військових об’єктів через побоювання можливого шпигунства.
Повністю вимкнути системи передачі даних у сучасних авто складно: втручання може вплинути на роботу машини та оновлення безпеки. Тому фахівці радять уважно читати користувацькі угоди та обмежувати доступ автомобіля до особистих даних там, де це можливо.
👉Продовжити обговорення можна в нашій спільноті – https://t.me/expertautouazp
Джерело: mozillafoundation
