Назва «нуль-два» здатна викликати приємні спогади у шанувальників класичних BMW, однак китайський Lynk & Co 02 поки не здобув подібної любові аудиторії. За перші шість місяців 2026 року в Німеччині продали лише 67 таких електрокросоверів. І це попри використання успішної платформи Sustainable Experience Architecture, на якій також побудовані Smart #1, Volvo EX30 і Zeekr X. Найімовірніше, слабкий результат пов’язаний не з технічною частиною автомобіля, а з недостатньо розвиненою мережею дилерських центрів і сервісних станцій.
Від кухонних меблів минулого століття до мікрофібри
Інтер’єр попереднього Lynk & Co 02 нагадував суміш вбудованої кухні з 1970-х років і сучасного мінімалізму. У моделі 2027 року виробник вирішив додати салону більше преміальності. Компанія відреагувала на скарги власників, яких не влаштовували різкий запах пластику та якість матеріалів центральної консолі.
Тепер передня панель і дверні карти оздоблені мікрофіброю, а центральну консоль переробили, зробивши її зручнішою для щоденного використання. Додатковим яскравим акцентом стали жовті ремені безпеки, які мають оживити переважно темний інтер’єр електрокросовера.
Водночас спірні ергономічні рішення залишилися. Практично всі функції, включно з регулюванням напрямку повітряного потоку з дефлекторів, як і раніше, керуються через великий 15,4-дюймовий сенсорний дисплей. Під час руху такий підхід може відволікати водія, хоча розробники намагаються компенсувати це оновленою системою контролю уваги.
Автомобіль стежить за станом людини за кермом і реагує навіть на позіхання, одразу нагадуючи про необхідність зберігати пильність. Доповнює цю турботу напис Drive Safe на дверній панелі, ніби машина заздалегідь вимагає виконувати її вказівки.
Ігри під час заряджання та незвичайні звукові сигнали
Програмне забезпечення залишається однією з головних проблем сучасних автомобілів, але Lynk & Co обіцяє помітно покращити цю частину. Інформаційно-розважальна система тепер має запускатися майже одразу після того, як водій займає своє місце. Також з’явилися персональні профілі, які автоматично відновлюють збережені налаштування сидінь і кліматичної системи.
Найнезвичніші нововведення пов’язані з розвагами. Функція Game Link дозволяє запускати ігри на центральному екрані під час стоянки. Вона може стати в пригоді власникам, яким доводиться проводити багато часу на зарядних станціях.
Система Hey Honk дає змогу взаємодіяти з пішоходами та іншими водіями за допомогою зовнішніх динаміків. Замість звичного клаксона автомобіль може відтворювати кінське іржання, оплески або ввічливу фразу Excuse Me. Наскільки корисними виявляться такі звуки в щільному міському потоці, залишається відкритим питанням, однак почуття гумору у розробників явно є.
Зовні Lynk & Co 02 майже не змінився. Основні оновлення зосереджені в салоні та програмному забезпеченні, тоді як кузов електрокросовера зберіг попередній дизайн.
Знайома техніка та трохи вища ціна
Технічна частина моделі 2027 року залишилася без серйозних змін. Електродвигун потужністю 200 кВт, або 272 кінські сили, розвиває 343 Нм крутного моменту. Запасу акумулятора має вистачати на поїздки довжиною до 445 кілометрів, що відповідає середньому рівню серед сучасних електричних кросоверів.
Виробник заявляє максимальну потужність заряджання 150 кВт, однак реальні випробування демонструють скромніші показники. Пікове значення сягає приблизно 96 кВт, а середня потужність під час зарядної сесії становить близько 80 кВт. Рекордними ці цифри назвати не можна, але для звичайного щоденного використання їх має бути достатньо.
За довжини кузова 4,46 метра електрокросовер важить 1820 кілограмів і на дорозі сприймається досить важким. Великий радіус розвороту також ускладнює маневрування на тісних міських вулицях і парковках.
Водночас Lynk & Co 02 здатний буксирувати причіп масою до 1600 кілограмів, а об’єм його багажного відділення становить 440 літрів. Стартова ціна оновленої моделі в конфігураторі сягає приблизно $41 000. Це орієнтовно на $570 більше, ніж просили за автомобіль на початку продажів два роки тому.
Чи зможуть мікрофібра, прискорена мультимедійна система, вбудовані ігри та звуки кінського іржання переконати покупців обрати Lynk & Co замість більш упізнаваного Volvo, стане зрозуміло після публікації статистики продажів за наступний рік.
👉Продовжити обговорення можна в нашій спільноті – https://t.me/expertautouazp
Джерело: Lynk & Co
