AUDI представила ціни на новий електричний кросовер E7X для китайського ринку, і вони виглядають дуже агресивно на тлі звичних преміальних електромобілів. Модель, яка за розмірами перевершує Audi Q7, стартує з суми, близької до вартості базового Audi Q3 у США.
AUDI E7X створений у межах нового суббренда, розробленого спільно з китайською компанією SAIC. Автомобіль не має класичних чотирьох кілець Audi на передній частині — замість них використовується великий напис AUDI. Водночас за оснащенням кросовер явно претендує на преміальний сегмент.
Базова версія Pioneer коштує близько $42 600. За ці гроші покупець отримує задній привід, електромотор потужністю 402 к.с., розгін до 100 км/год за 5,82 секунди та батарею ємністю 100 кВт·год. Однією з головних особливостей стала 900-вольтова архітектура, яка має забезпечити дуже швидке заряджання великого акумулятора.
Для тих, кому важливий комфорт, передбачена версія Pioneer Pro приблизно за $47 000. Технічно вона також оснащена заднім приводом, але додатково отримує пневматичну підвіску. Запас ходу в цієї модифікації становить 691 км за циклом CLTC, тоді як базова версія здатна проїхати до 705 км.
Є і більш далекобійний варіант з акумулятором на 109 кВт·год. Його ціна становить близько $51 400. Така версія розрахована на покупців, для яких максимальний запас ходу важливіший за інші характеристики.
На вершині лінійки знаходяться повнопривідні версії. Найпотужніша модифікація видає 670 к.с. і розганяється до 100 км/год за 3,9 секунди, що вже можна порівняти з динамікою серйозних спорткарів. Версія з максимальною батареєю на 109 кВт·год коштує близько $55 800.
Для порівняння, у США компактний Audi Q3 2026 року оцінюється від $43 700, а помітно менший електричний Audi Q6 e-tron стартує приблизно з $64 500. На цьому тлі китайський AUDI E7X виглядає особливо вигідно: за менші гроші покупець отримує великий електричний кросовер із потужною начинкою, швидким заряджанням і динамікою рівня спортивних моделей.
Така стратегія AUDI в Китаї виглядає не просто спробою зміцнитися на ринку, а справжнім тиском на конкурентів у преміальному сегменті. Компанія явно прагне запропонувати місцевим покупцям максимум технологій і розміру за мінімально можливу для цього класу ціну.
👉Продовжити обговорення можна в нашій спільноті – https://t.me/expertautouazp
Джерело: Audi
